PMDG 737 vs iFly 737 : c’est le duel qui revient sans cesse dès qu’on veut un vrai 737 pour Microsoft Flight Simulator. D’un côté la référence study-level ; de l’autre l’outsider malin au rapport qualité-prix imbattable. Avant d’entrer dans le détail, voici le verdict rapide, puis le comparatif complet basé sur des centaines d’avis de pilotes virtuels.
Le duel en un coup d’œil
| Critère | PMDG 737NG | iFly 737 MAX 8 |
|---|---|---|
| Génération | 737NG (-700/-800/-900) | 737 MAX 8 |
| Prix indicatif | Élevé (premium, par variante) | Abordable (~20-25 €) |
| Profondeur systèmes | Référence study-level | Très bonne, un cran en dessous |
| Variantes incluses | Passager, BBJ, cargo (BCF/BDSF) | MAX 8 (pax et cargo) |
| Performances | Plus gourmand | Léger, fluide |
| Natif MSFS 2024 | Oui | Portage 2020, mis a jour |
| Pour qui | Le puriste des systemes | Le meilleur rapport qualite-prix |
PMDG 737NG : la référence absolue
Le PMDG 737 est, depuis des années, l’étalon de la simulation d’airliner. Sa modélisation des systèmes est d’une profondeur rare : gestion des pannes, FMC complet, logique électrique et hydraulique fidèle. Le paquet inclut plusieurs variantes du NG, jusqu’aux versions cargo et BBJ, un vrai plus pour varier les opérations. En contrepartie, il est plus exigeant à prendre en main, plus lourd sur la machine, et son prix se situe dans le haut de gamme. La réputation commerciale de PMDG fait débat dans la communauté, mais la qualité du produit, elle, est rarement contestée.
Cette profondeur a un revers : le PMDG demande d’apprendre l’appareil. Ses procedures completes, son EFB detaille et sa gestion fine des systemes recompensent le temps investi, mais peuvent rebuter qui cherche a decoller en cinq minutes. C’est un simulateur de 737 autant qu’un avion, et c’est precisement ce que recherchent ses adeptes les plus fideles.
Un pilote virtuel qui possède les deux appareils résume bien l’attrait du PMDG.
J’ai a la fois le iFly 737 MAX et le PMDG 738, et je suis ravi. Ce que j’aime dans le PMDG 738, c’est qu’il represente tres fidelement la derniere generation des 737. (traduit)
u/aceridgey — Reddit
iFly 737 MAX 8 : le rapport qualité-prix qui bouscule
Sorti plus récemment, l’iFly 737 MAX 8 a conquis une large part de la communauté par son excellent rapport qualité-prix. Le rendu visuel et le son sont salués, l’appareil est léger sur les performances, et il couvre le MAX, absent du catalogue PMDG. Ce n’est pas tout à fait le même niveau de profondeur systémique que la référence, et il s’agit techniquement d’un portage de MSFS 2020 régulièrement mis à jour, mais pour la grande majorité des vols en ligne, il fait plus que le travail.
Le iFly Max8 est mon choix, c’est celui que je fais voler le plus. Tres bon audio, un travail artistique reussi, il vole vraiment bien et il est leger pour ma configuration. (traduit)
u/charcoalonfire — Reddit
Autre argument de poids : l’iFly progresse vite. Les mises a jour se sont enchainees, avec notamment une refonte complete de l’EFB et des ameliorations de fidelite qui reduisent l’ecart avec la reference. Acheter l’iFly aujourd’hui, c’est miser sur un produit vivant, soutenu, et sans abonnement, un point que la communaute apprecie particulierement.
NG ou MAX : la question qu’on oublie de se poser
Le point que beaucoup zappent : ces deux avions ne sont pas de la même génération. Le PMDG modélise le 737NG (les -700, -800, -900), tandis que l’iFly reproduit le 737 MAX, la génération la plus moderne. Votre choix dépend donc d’abord de l’appareil que vous voulez piloter. Envie du cockpit classique NG et de ses variantes cargo ? PMDG. Envie du MAX, de ses winglets et de son avionique remaniée ? iFly. Une fois ce critère posé, la comparaison des systèmes devient secondaire pour beaucoup de simmers. Pour élargir votre hangar, notre sélection des meilleurs avions MSFS complète le tableau.
Le match sur les critères qui comptent
Sur la fidélité des systèmes, PMDG garde l’avantage, c’est le consensus. Sur les performances, l’iFly est plus léger et rassurera les configurations modestes, un point à croiser avec nos conseils AutoFPS. Sur le prix, aucun débat : l’iFly coûte une fraction du PMDG. Sur la prise en main, l’iFly est plus accessible au débutant, quand le PMDG récompense l’investissement en temps. Et pour les opérations complètes au sol, les deux profitent d’un bon GSX Pro.
Cote contenu communautaire, les deux appareils sont gates : liveries, profils de commandes et outils tiers abondent pour l’un comme pour l’autre, ce qui prolonge leur duree de vie et personnalise l’experience. La difference se joue donc moins sur l’ecosysteme que sur ce que vous attendez d’un vol : etude minutieuse ou plaisir immediat.
Les deux m’ont procure du plaisir en vol, je les utilise pour des usages differents. Le PMDG dispose d’une variante cargo, un plus quand j’aime faire du fret, et son HUD est meilleur. (traduit)
u/Korneph — Reddit
Un mot enfin sur l’ambiance sonore, souvent decisive pour l’immersion. L’iFly a marque les esprits avec un pack audio soigne des la sortie, tandis que le PMDG mise sur une restitution plus clinique, fidele aux sonorites reelles du NG. Les deux approches se defendent : l’une cherche le spectacle, l’autre la justesse. A vous de savoir si vous volez pour ressentir ou pour reproduire, car c’est souvent la que se joue la preference finale entre ces deux 737.
PMDG 737 vs iFly 737 : le verdict selon votre profil
Si vous cherchez la simulation la plus poussée, que vous aimez apprendre chaque système et gérer des pannes, le PMDG 737NG reste la référence, et son écosystème de variantes le rend inépuisable. Si vous voulez un superbe 737 moderne, fluide et abordable pour voler en ligne sans y passer vos soirées à étudier, l’iFly 737 MAX 8 est le meilleur achat du moment, et beaucoup de simmers expérimentés le gardent à portée de main. Le vrai luxe ? Les deux ne s’excluent pas : un NG study-level pour les longs vols posés, un MAX léger pour le plaisir rapide.
Et si le budget est le vrai frein, gardez en tete une porte de sortie gratuite hors MSFS : sur X-Plane 12, les 737 Zibo et LevelUp, entierement gratuits, offrent une profondeur souvent comparee aux payants, au prix d’un changement de simulateur. Une option a considerer avant de trancher.
FAQ : choisir son 737 pour MSFS
PMDG 737 vs iFly 737 : lequel est le plus réaliste ?
Le PMDG l’emporte sur la profondeur des systèmes et reste la référence study-level. L’iFly en est proche et suffit très largement pour la plupart des vols.
L’iFly 737 est-il compatible MSFS 2024 ?
Oui, l’iFly 737 MAX 8 fonctionne sur MSFS 2020 et 2024. C’est un portage de la version 2020, mis à jour régulièrement.
Le PMDG 737 existe-t-il en version MAX ?
Non. PMDG couvre le 737NG (-700/-800/-900) et ses variantes cargo/BBJ. Pour le MAX, l’iFly est aujourd’hui la référence sur MSFS.
Quel 737 choisir quand on débute ?
L’iFly, plus accessible et moins cher, est idéal pour débuter. Vous passerez au PMDG si l’envie d’une simulation ultra-détaillée se confirme.
Existe-t-il un 737 gratuit pour la simulation ?
Sur MSFS, non de ce niveau. Côté X-Plane 12, les Zibo et LevelUp 737NG gratuits sont d’excellentes alternatives souvent citées.
