¿De verdad hay que pagar Navigraph para la simulación de vuelo, o bastan las soluciones gratuitas? La pregunta vuelve una y otra vez, sobre todo desde que Microsoft Flight Simulator 2024 incorpora sus propias cartas integradas. Entre la suscripción, el plan gratuito, las alternativas y la integración en los aviones, aquí tienes una comparativa clara de Navigraph en 2026, con los precios verificados, la opinión de la comunidad y un veredicto según tu perfil de piloto virtual.
En resumen
Navigraph es una suscripción de cartas aeronáuticas y datos de navegación para la simulación de vuelo. El plan Navigraph Unlimited cuesta 10,86 € al mes o 97,97 € al año. Resulta especialmente útil si vuelas por instrumentos (IFR) en aviones de estudio; para empezar o volar en VFR, las soluciones gratuitas como Little Navmap suelen bastar. Navigraph funciona en MSFS 2024, MSFS 2020, X-Plane 12 y DCS.
¿Qué es exactamente Navigraph?
Navigraph no es un simple juego de cartas: es todo un ecosistema que se apoya en los datos Jeppesen, la referencia profesional que utiliza la aviación real. La suscripción reúne tres piezas. Primero, Navigraph Charts: las cartas aeronáuticas (aproximaciones IFR, SID, STAR, cartas de rodaje en tierra, cartas VFR y FAA Sectional) de más de 7.200 aeropuertos, con un mapa móvil que sigue tu avión en directo. Después, los datos de navegación (FMS Data), que actualizan el cerebro de tus aviones de estudio. Y por último herramientas como Navigraph Hub y SimLink, que instalan los datos y conectan la aplicación con tu simulador.
El punto que más se malinterpreta son los datos AIRAC. En la aviación real, los procedimientos, frecuencias y rutas cambian cada 28 días: es el ciclo AIRAC. Navigraph sigue exactamente ese ritmo y, como reivindica el propio editor, no se ha saltado ni una actualización en más de veinte años. El resultado: las cartas y los datos de tus aviones se mantienen sincronizados con el mundo real, algo que ninguna fuente gratuita garantiza a largo plazo.
¿Cuánto cuesta Navigraph en 2026?
La estructura de precios se ha simplificado: un único plan, Navigraph Unlimited, da acceso a todo (cartas, datos de navegación y planificación de vuelo). Cuesta 10,86 € al mes, o 97,97 € al año con un 25 % de ahorro, impuestos incluidos. No existe un plan gratuito completo: Navigraph ofrece sobre todo un acceso limitado para probar, pero el uso real pasa por la suscripción. A poco menos de 11 € al mes, es el precio de un café a la semana, pero también es una suscripción más, y muchos se preguntan si realmente merece la pena.
Para mí es demasiado caro. Se encuentran cartas de aeropuerto online, basta con buscar en Google. ChartFox es una buena alternativa.
— un miembro de r/MicrosoftFlightSim
Cómo instalar y usar Navigraph
Empezar a manejar Navigraph es más sencillo de lo que parece. Todo arranca en Navigraph Hub, el pequeño gestor que descarga los datos de navegación (el ciclo AIRAC) y los instala en tus aviones y en tu simulador con un solo clic. La utilidad SimLink, por su parte, se ejecuta en segundo plano para conectar el mapa móvil con MSFS 2024, MSFS 2020, X-Plane 12 o DCS: es la que hace aparecer tu posición en directo sobre el mapa. Después abres Navigraph Charts, ya sea en el navegador, en la aplicación de escritorio o en la tablet.
La verdadera comodidad llega con la segunda pantalla. Muchos pilotos virtuales colocan una tablet junto al teclado para tener la carta de aproximación a la vista durante todo el vuelo, igual que un EFB real. En MSFS 2024 (FS2024), un panel integrado en el propio juego muestra incluso las cartas superpuestas a la cabina, sin salir del simulador; en MSFS 2020 (FS2020), hay que recurrir a la aplicación externa o a la tablet. Para aprender a leer correctamente una SID, una STAR o una aproximación por instrumentos, el largo tutorial del canal Internet Flight Rules sigue siendo la mejor puerta de entrada para principiantes.
Navigraph frente a las cartas integradas de MSFS 2024
Es el gran vuelco de estos dos últimos años. MSFS 2024 (a veces escrito MSFS2024 o FS2024) incorpora ahora un EFB con cartas directamente en el simulador, algo que MSFS 2020 (o MSFS2020, FS2020) no ofrecía de forma nativa. Por eso muchos se preguntan si Navigraph se ha quedado obsoleto. La respuesta honesta es matizada: las cartas integradas del juego sacan bien del apuro, pero su cobertura sigue siendo parcial y menos detallada que las plates Jeppesen. La suscripción conserva tres ventajas claras: una cobertura mundial completa, el mapa móvil superpuesto a tu posición y, sobre todo, la compatibilidad con X-Plane 12 y DCS, algo que el EFB de FS2024 no ofrece fuera de su propio juego.
En su vídeo dedicado a las actualizaciones de FS2024, el canal SakeSimu muestra bien cómo la herramienta y SimBrief encajan con aviones como el Fenix A320: el plan de vuelo preparado aparece automáticamente en el EFB del aparato, cartas incluidas. Esta integración profunda con los aviones de estudio (Fenix, PMDG, iniBuilds, FlyByWire A32NX) sigue siendo su verdadero argumento frente a las cartas propias del simulador.
Navigraph frente a las alternativas gratuitas
Antes de pagar conviene conocer a la competencia gratuita, porque es excelente para ciertos usos. La siguiente tabla resume lo esencial.
| Solución | Precio | Cartas IFR Jeppesen | Mapa móvil | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Navigraph Unlimited | 10,86 €/mes | Sí (más de 7.200 aeropuertos) | Sí | Vuelo IFR, aviones de estudio |
| Little Navmap | Gratis | No | Sí | Planificación y VFR, todos los niveles |
| ChartFox | Gratis | Cartas oficiales recopiladas | No | Encontrar una carta puntual |
| Cartas integradas de MSFS 2024 (EFB) | Incluido en el juego | Parcial | Sí (en el simulador) | Volar sin software externo |
Little Navmap es la reina de las alternativas gratuitas: un planificador y un mapa móvil de una potencia brutal, perfectos para el VFR y para preparar un vuelo, como detalla el canal Akula DREAMS OF FLYING en su tutorial. Su única carencia: no tiene cartas de aproximación IFR oficiales Jeppesen. ChartFox, por su parte, recopila gratis cartas oficiales, pero la cobertura varía según el país y no cuenta con mapa móvil. Para aprender a leer correctamente una plate de aproximación, sea cual sea la fuente, el largo tutorial del canal Internet Flight Rules sigue siendo una referencia. Por último está AviaPlanner, una alternativa de pago más económica que algunos recomiendan, pero cuya comunidad es más reducida y cuya integración en los aviones es menos avanzada. Dicho de otro modo, lo gratuito cubre muy bien la planificación y el VFR; Navigraph se justifica sobre todo para el IFR serio y la integración con los aviones de estudio.
Navigraph y SimBrief: ¿cuál es la diferencia?
Es la confusión más habitual, sobre todo porque ambos pertenecen a la misma empresa. SimBrief es un planificador de plan de vuelo gratuito: calcula tu ruta, tu combustible y tu hoja de pesos, y genera un briefing al estilo de una aerolínea. Navigraph, en cambio, proporciona las cartas y los datos de navegación actualizados, mediante suscripción. Ambos se complementan: preparas el vuelo en SimBrief y luego sigues las cartas y los procedimientos en Navigraph, y todo acaba integrado en el EFB del avión. Si te inicias en la planificación, empieza por nuestra guía completa de SimBrief, totalmente gratuita, antes incluso de plantearte la suscripción.
Nuestro veredicto: ¿merece la pena pagar Navigraph?
Todo depende de cómo vueles. Si estás empezando o vuelas sobre todo en VFR, comienza gratis con Little Navmap: no notarás que te falta nada, y te ahorrarás esos 11 € al mes. Si vuelas por instrumentos en aviones de estudio (Airbus, Boeing, módulos grandes), la suscripción se vuelve enseguida indispensable en el día a día: las cartas Jeppesen actualizadas, el mapa móvil y la integración directa en el EFB te ahorran un tiempo precioso y evitan errores. Si solo juegas en MSFS 2024 sin salir del simulador, prueba primero el EFB integrado: puede que te baste. Para preparar tus vuelos con antelación, nuestra guía de SimBrief combina a la perfección con este servicio, y nuestra comparativa sobre qué A320 elegir para MSFS te ayudará a saber si tu avión realmente saca partido a la suscripción.
Incluso superpone la carta de aproximación sobre el mapa móvil, lo cual es muy práctico: para mí, la suscripción merece la pena.
— un piloto virtual, r/flightsim
Una última referencia útil: cuanto más complejo sea tu avión y en regiones más variadas vueles, más rentable resulta la suscripción. Por el contrario, un piloto ocasional que siempre repite los mismos vuelos en VFR no tiene una necesidad vital de ella. Es una suscripción de comodidad y realismo, no una obligación. Para descubrir nuevos destinos que cartografiar, echa un vistazo a nuestra selección de los mejores aeropuertos de MSFS.
Preguntas frecuentes: todo sobre Navigraph
¿Es gratis Navigraph?
No, en realidad no. Navigraph ofrece un acceso limitado para probar, pero el uso real requiere la suscripción Unlimited, a 10,86 € al mes o 97,97 € al año. Si buscas algo 100 % gratuito, opta por Little Navmap o ChartFox.
¿Sigue siendo útil Navigraph con las cartas integradas de MSFS 2024?
Sí, en muchos casos. Las cartas integradas de MSFS 2024 (o FS2024) sacan del apuro, pero Navigraph ofrece una cobertura mundial más completa, plates Jeppesen detalladas, un mapa móvil y, sobre todo, compatibilidad con X-Plane 12 y DCS. En MSFS 2020 (FS2020) la ventaja es todavía más clara, ya que no cuenta con un EFB nativo.
¿Qué diferencia hay entre las cartas de Navigraph y los datos de navegación (AIRAC)?
Las cartas están pensadas para ti, el piloto, para leer una aproximación o un rodaje. Los datos de navegación (FMS Data, actualizados según el ciclo AIRAC de 28 días) están pensados para el avión: alimentan el FMS de los aparatos de estudio con las rutas y procedimientos reales. La suscripción Unlimited incluye ambos.
¿Funciona Navigraph en X-Plane 12 y DCS?
Sí. Es incluso una de sus grandes ventajas: Navigraph cubre MSFS 2024, MSFS 2020, X-Plane 12 y DCS World, mientras que el EFB integrado del simulador se limita a su propio juego.
¿Cuál es la mejor alternativa gratuita a Navigraph?
Little Navmap para la planificación y el mapa móvil (VFR incluido), y ChartFox para encontrar puntualmente una carta oficial. Sin embargo, ninguno de los dos ofrece las cartas de aproximación Jeppesen ni la integración directa en los aviones de estudio.
¿Funciona Navigraph en Xbox y PS5?
La aplicación Navigraph Charts se usa desde un navegador, en PC o en tablet, lo que permite tener las cartas a mano junto a la consola. En cambio, el panel integrado en la cabina y los datos FMS afectan sobre todo a las versiones para PC de MSFS 2024, MSFS 2020, X-Plane 12 y DCS.
¿Son lo mismo Navigraph y SimBrief?
No. SimBrief es un planificador de plan de vuelo gratuito; Navigraph proporciona las cartas y los datos de navegación, mediante suscripción. Ambos pertenecen al mismo editor y se complementan a la perfección para preparar y luego seguir un vuelo.
¿En cuánto tiempo se amortiza la suscripción a Navigraph?
No hay una regla fija: cuanto más complejos sean tus aviones y más variados tus destinos, antes se justifica la suscripción. Un piloto IFR habitual la amortiza ya desde los primeros vuelos; un piloto VFR ocasional no tiene una necesidad real de ella.
