SimBrief è diventato lo strumento di riferimento dei piloti virtuali per generare piani di volo realistici in Microsoft Flight Simulator 2024, MSFS 2020, X-Plane 12 e DCS World. Gratuito, edito da Navigraph e ormai integrato all’EFB di MSFS 2024, riproduce un OFP identico a quello utilizzato nell’aviazione commerciale. Abbiamo raccolto in questa guida tutto ciò che serve per creare il tuo account, generare il tuo primo piano di volo e importarlo nei tuoi aerei preferiti.
Che cos’è SimBrief e perché utilizzarlo
SimBrief è un servizio di pianificazione di volo online, sviluppato da Navigraph, che genera un Operational Flight Plan (OFP) a partire dai parametri inseriti dall’utente: aerodromo di partenza, aerodromo di destinazione, tipo di aeromobile, cost index, massa all’atterraggio, condizioni meteo. Il documento prodotto contiene generalmente una cinquantina di pagine e riprende la struttura dei briefing utilizzati nell’aviazione commerciale: itinerario dettagliato, calcoli del carburante, carico utile, venti in quota, profilo verticale, carte meteo e schede aeroportuali.
Concretamente, là dove il pianificatore integrato in MSFS si limita a visualizzare una rotta sulla mappa del mondo, SimBrief fornisce un dossier di volo completo. L’OFP include dati che il planner predefinito non calcola: carburante di degagement, carburante di riserva, massa al decollo prevista, velocità V1/VR/V2 per i profili che lo permettono, rotte alternative. Per un volo IFR realistico, questi elementi fanno la differenza.
SimBrief esiste da oltre dieci anni e si è imposto come standard della comunità. La maggior parte degli add-on payware e freeware principali integrano una funzione di import SimBrief nativa: Fenix A320, PMDG 737 e 777, FlyByWire A32NX, iniBuilds A350, per citarne solo alcuni.
Un punto da evidenziare subito: SimBrief è gratuito. L’abbonamento Navigraph aggiunge funzionalità ma non è necessario per creare piani di volo. Torniamo su questa distinzione in una sezione dedicata più avanti.
Creare il tuo account SimBrief gratuitamente
SimBrief utilizza il sistema di autenticazione di Navigraph. Creare un account SimBrief equivale a creare un account Navigraph, senza obbligo di sottoscrivere l’abbonamento a pagamento.
La procedura si svolge così:
- Vai al sito simbrief.com
- Fai clic sul pulsante di accesso — vieni reindirizzato alla pagina di Navigraph
- Crea un account Navigraph con un indirizzo e-mail e una password
- Convalida l’e-mail di conferma ricevuta nella tua casella di posta
- Torna su SimBrief: il tuo account è attivo
Al termine della registrazione, SimBrief comunica un Pilot ID, chiamato anche SimBrief Username in alcune interfacce. Questo codice è indispensabile: è lui che consente agli add-on di recuperare i tuoi piani di volo dal loro EFB o MCDU. Annotalo al momento della creazione dell’account, ti servirà ogni volta che configurerai un nuovo aeromobile complesso.
Con l’account gratuito, hai accesso all’intero strumento di pianificazione. Il database di navigazione (AIRAC) tuttavia non viene aggiornato continuamente: segue un ciclo fisso che può ritardare di diverse settimane le tue procedure SID e STAR rispetto alla realtà operazionale. Per la maggior parte dei voli in simulazione, questo non impedisce di volare correttamente.
Creare il tuo primo piano di volo passo dopo passo
Una volta effettuato l’accesso, fai clic su Dispatch > My Flight Plan > New Flight nel menu di SimBrief. Il modulo di creazione è denso ma diventa facile da usare dopo pochi voli.
Selezione dell’aeromobile (Airframe)
SimBrief supporta più di 120 profili di aeromobili, dal Cessna 172 ai quadrimotori a lungo raggio. Scegli quello che corrisponde al tuo add-on: un profilo A320-200 CFM per il FlyByWire A32NX, un profilo 737-800 Winglets per il PMDG 737-800, e così via. Se il tuo add-on fornisce un file Airframe personalizzato (è spesso il caso con Fenix, iniBuilds o PMDG), importalo in SimBrief tramite la sezione Airframe Manager. I calcoli del carburante e della massa saranno più precisi.
Itinerario
Inserisci i codici ICAO di partenza e destinazione (ad esempio LFPG per Parigi-Charles de Gaulle, KJFK per New York). Diverse opzioni si offrono per la rotta:
- Auto-routing: SimBrief propone un itinerario ottimizzato secondo i venti in quota
- Real World Route: da ottobre 2025, SimBrief integra le rotte reali validate da Eurocontrol tramite il sistema IFPS per lo spazio aereo europeo, identificate da un’etichetta verde Real World
- Inserimento manuale: per i piloti che preferiscono costruire la loro rotta tramite waypoint specifici
Aggiungi poi le tue procedure di partenza (SID) e arrivo (STAR), il livello di crociera e il cost index.
Carico utile e carburante
Specifica il numero di passeggeri, il carico e i bagagli. SimBrief calcola automaticamente la massa al decollo prevista (TOW) e verifica che non superi i limiti dell’aeromobile selezionato. Per il carburante, sono disponibili tre modalità: Auto, Manual o Minimum Fuel. La modalità Auto aggiunge automaticamente le riserve regolamentari.
Generazione dell’OFP
Fai clic su Generate OFP. Dopo pochi secondi, SimBrief visualizza il dossier di volo completo. Le informazioni essenziali si trovano sulle prime due pagine: riepilogo del volo, massa e centraggio, carburante previsto, livello di crociera, tempo stimato. Il resto del documento contiene la rotta dettagliata, le carte meteo e il profilo verticale. Il pulsante Print/View PDF consente di esportare il dossier per stamparlo o consultarlo su tablet durante il volo.
Importare il tuo piano di volo in MSFS 2024 e MSFS 2020
L’integrazione di SimBrief con Microsoft Flight Simulator è evoluta significativamente tra le due versioni del simulatore.
Con MSFS 2024: app SimBrief EFB integrata in cabina
Dal novembre 2024, Navigraph ha lanciato SimBrief EFB App per MSFS 2024. L’applicazione si installa tramite il Navigraph Hub per gli abbonati, o direttamente dalla sezione Software Downloads del dashboard di SimBrief. L’ultima versione pubblicata al momento in cui scriviamo è la 1.3.1, uscita il 18 febbraio 2026.
Una volta installata, l’applicazione compare nell’EFB integrato in cabina degli aeromobili compatibili. La procedura è la seguente:
- Apri l’EFB del tuo aereo al parcheggio
- Avvia l’applicazione SimBrief Dispatch
- Accedi con il tuo account Navigraph
- Crea o recupera il tuo piano di volo
- Fai clic su Import Route per iniettarlo nel simulatore
L’integrazione rimane unidirezionale: le modifiche effettuate nell’aereo non vengono inviate di nuovo a SimBrief. Alcuni utenti hanno segnalato occasionali problemi di import su certi aeromobili — i forum di Navigraph documentano questi casi con gli aggiornamenti.
Con MSFS 2020: SimBrief Dispatch for MSFS
Su MSFS 2020, l’integrazione avviene tramite un modulo separato chiamato SimBrief Dispatch for MSFS, installato tramite il Navigraph Hub. Una volta in posizione, un pulsante SimBrief compare sulla mappa del mondo. Puoi creare il tuo piano di volo lì senza uscire dal simulatore e iniettarlo tramite il pulsante Import into Sim.
Gli utenti di MSFS 2020 hanno anche a disposizione la SimBrief Toolbar, un plugin che aggiunge un’icona nella barra degli strumenti della cabina per visualizzare l’OFP durante il volo.
Integrare SimBrief negli aeromobili complessi
L’import del piano di volo in MSFS talvolta non basta: gli aeromobili complessi (aerei di linea, jet da affari) richiedono una configurazione specifica per caricare la rotta nel loro sistema di gestione del volo.
FlyByWire A32NX
L’A32NX freeware è uno dei più utilizzati in francofonia. La procedura:
- Specifica il tuo Pilot ID SimBrief nel Flypad (EFB), scheda Settings
- All’avvio Cold & Dark, accendi i sistemi elettrici
- Nel MCDU, vai nella pagina INIT
- Convalida INIT REQUEST*: il piano di volo SimBrief si carica automaticamente
L’EFB consente poi di recuperare il carico carburante (pagina Fuel) e il piano di carico passeggeri/bagagli (pagina Payload) dall’OFP.
Fenix A320
In Fenix, la logica è simile. Inserisci il tuo Pilot ID nelle impostazioni dell’EFB, quindi al MCDU:
- Menu MCDU > FMGC > SEC F-PLN
- INIT > INIT REQUEST*
- Attendi il messaggio AOC SEC F-PLN UPLINK
- Torna a SEC F-PLN > AOC F-PLN INSERT*
Un punto di attenzione esiste su questo aeromobile: l’A320 Fenix non gestisce nativamente i waypoint in coordinate longitudine/latitudine generati da SimBrief (formato 25S160E). Si aspetta il formato ARINC 424 Shorthand (25S60). Per i voli oceanici con questo tipo di punti, una conversione manuale è necessaria prima dell’import.
PMDG 737 e 777
Sugli aeromobili PMDG, l’import si effettua tramite il CDU. Specifica il tuo Pilot ID nelle opzioni dell’aeromobile, quindi usa la funzione Route Request del CDU. Il piano di volo viene scaricato direttamente da SimBrief. PMDG fornisce nella sua documentazione un Airframe personalizzato da importare in SimBrief per affinare i calcoli di performance.
GPS G1000 Nxi e G3000/5000 (aviazione generale)
Dal settembre 2023, Navigraph consente di caricare un piano di volo SimBrief nel G1000 Nxi di MSFS, quindi nel G3000/5000. Devi installare preventivamente il modulo Navigraph nella cartella Community tramite il Navigraph Hub, creare il piano in SimBrief e salvarlo. Nell’aereo, il primo utilizzo richiede una verifica dell’abbonamento tramite codice QR. Dopodiché, il piano compare nel Flight Plan Catalog del GPS. Su un Cessna 172 equipaggiato con G1000, questa integrazione facilita notevolmente la preparazione dei voli IFR in aviazione generale.
Usare SimBrief con X-Plane 12 e Prepar3D
Per X-Plane 12 e Prepar3D v6, l’export del piano di volo avviene tramite il SimBrief Downloader, un’utilità da installare sul PC. La versione più recente al momento in cui scriviamo è la 1.8.2. Lo strumento rileva automaticamente i simulatori installati e posiziona i file del piano di volo nei formati richiesti nelle cartelle appropriate.
Ogni sviluppatore di aeromobili X-Plane offre generalmente il suo formato di import. SimBrief consente di generare direttamente i file adatti alla maggior parte degli add-on principali: Toliss, FlightFactor, Rotate, Hot Start, IXEG, QualityWings. Basta selezionare il formato desiderato nella sezione Downloads dopo la generazione dell’OFP.
Per DCS World, SimBrief non è nativamente integrato negli aeromobili, ma l’OFP rimane utile come documento di briefing — in particolare per i moduli civili come lo Christen Eagle II o per i voli di transito tra missioni.
Gratuito o abbonamento Navigraph: bisogna pagare?
È la domanda che si pongono la maggior parte dei piloti virtuali quando scoprono SimBrief. La risposta dipende dal profilo di utilizzo.
Con l’account gratuito, hai accesso a:
- La creazione illimitata di piani di volo
- La generazione dell’OFP completo
- L’export verso MSFS, X-Plane e tutti gli add-on principali
- Le carte meteo e il profilo verticale
- Le previsioni di vento in quota NOAA GFS
L’abbonamento Navigraph aggiunge in particolare:
- I cicli AIRAC aggiornati ogni 28 giorni (SID, STAR, waypoint, frequenze)
- L’accesso alle carte Jeppesen IFR per oltre 7 000 aeroporti
- Le carte VFR mondiali in Navigraph Charts
- La sincronizzazione dei NavData con MSFS e X-Plane
- L’accesso a tutte le applicazioni Navigraph (Charts, Hub, Simlink)
Al momento in cui scriviamo questa guida, l’abbonamento Navigraph Unlimited è proposto a circa undici euro al mese, con una tariffazione annuale più vantaggiosa. Ti invitiamo a consultare il sito di Navigraph per i prezzi attuali.
Identifichiamo tre profili di utenti per orientare la scelta:
- Pilota VFR in aviazione generale: l’account gratuito è più che sufficiente. Gli AIRAC non sono critici in VFR.
- Pilota IFR occasionale (alcuni voli al mese): l’account gratuito copre la maggior parte dei bisogni. Le carte di avvicinamento si trovano gratuitamente nei siti delle autorità aeronautiche (SIA in Francia, AIP Eurocontrol).
- Pilota IFR regolare su VATSIM o IVAO: l’abbonamento apporta un vero comfort. Gli AIRAC aggiornati evitano le desincronizzazioni con i controllori virtuali, e le carte Jeppesen semplificano la navigazione in avvicinamento.
Novità SimBrief da tenere a mente nel 2026
SimBrief continua a evolversi regolarmente. Diversi aggiunte recenti meritano di essere segnalate:
- Rotte reali Eurocontrol (ottobre 2025): integrazione degli itinerari validati dall’IFPS per lo spazio aereo europeo, con etichetta Real World
- Evitamento SIGMET (maggio 2025): calcolo automatico di rotte che aggirare zone di turbolenza, ghiacciamento o temporali attivi
- Integrazione EFB MSFS 2024: disponibilità ufficiale tramite il Navigraph Hub, consentendo di creare e importare il piano di volo senza uscire dalla cabina
- Miglioramento delle previsioni di vento: migliore sfruttamento dei dati NOAA GFS nel calcolo del carburante e dell’ETE
- Ciclo AIRAC 2513 per impostazione predefinita: gli account gratuiti beneficiano di una base di navigazione più recente, migliorando la compatibilità con MSFS 2024
SimBrief rimane uno strumento vivente, regolarmente arricchito da Navigraph. La roadmap pubblica evoca un’integrazione più spinta con i pannelli in-sim di MSFS 2024 nei prossimi mesi.
FAQ
SimBrief è gratuito?
Sì. La creazione dell’account e la generazione illimitata di piani di volo sono gratuite. Solo l’abbonamento Navigraph (AIRAC aggiornati, carte Jeppesen) è a pagamento.
Serve un abbonamento Navigraph per usare SimBrief?
No. Un account Navigraph gratuito consente di accedere a tutte le funzioni di pianificazione di SimBrief. L’abbonamento aggiunge dati aggiornati e carte aeronautiche, ma non è indispensabile per volare.
Che cos’è il mio Pilot ID SimBrief e dove trovarlo?
Il Pilot ID è un identificatore univoco assegnato alla creazione dell’account. Consente agli add-on (Fenix, FlyByWire, PMDG, ecc.) di recuperare i tuoi piani di volo dal loro EFB o MCDU. Lo ritrovi sulla pagina iniziale di SimBrief, nella sezione My Account.
Come importo un piano di volo SimBrief in MSFS 2024?
Installa l’applicazione SimBrief EFB App tramite il Navigraph Hub o dalla sezione Software Downloads di SimBrief. Comparirà quindi nell’EFB degli aeromobili compatibili. Genera il tuo piano di volo nell’applicazione, quindi fai clic su Import Route.
SimBrief funziona con IVAO e VATSIM?
Sì. SimBrief consente di esportare direttamente il piano di volo nel formato richiesto da questi network. Dall’OFP generato, la sezione Downloads propone i formati appropriati.
Quale differenza tra SimBrief e il pianificatore integrato in MSFS?
Il planner di MSFS visualizza una rotta sulla mappa e carica i waypoint nell’aeromobile. SimBrief va oltre: produce un OFP completo (carburante, massa, centraggio, meteo, carte, degagamenti) comparabile a quello usato nell’aviazione commerciale. I due sono complementari, ma SimBrief rimane lo strumento di riferimento per un volo IFR realistico.
Si può usare SimBrief su mobile?
L’interfaccia web di SimBrief è utilizzabile da un browser mobile. Per consultare l’OFP in volo su tablet, la soluzione più semplice rimane generare il PDF e aprirlo in un’applicazione di lettura.
Fonte: Navigraph
