Deux ans de développement, mais quarante années-homme de travail. Le Rafale d’AzurPoly est le premier Dassault Rafale porté sous licence officielle Dassault Aviation dans Microsoft Flight Simulator 2024. Faut-il l’acheter ? Oui pour qui veut un avion de chasse français étudié en profondeur, à condition de jouer sur PC si le combat est la motivation principale. Reste une réserve, et elle pèse lourd sur console.
Ce que contient vraiment le Rafale d’AzurPoly
Le module vient du studio français AzurPoly, déjà auteur du SEPECAT Jaguar sous MSFS, du Transall et de l’OV-10 Bronco. Ici, le studio a travaillé en coopération avec JFEXP et avec l’apport de vrais pilotes de Rafale. Le résultat est natif MSFS 2024 et exploite l’architecture modulaire de la nouvelle version au lieu de recycler un portage.
Le cœur du module, c’est son fly-by-wire. Ce n’est pas une surcouche du pilote automatique d’origine, mais un système maison en WASM. Il embarque ses propres lois de commande, ses protections de domaine de vol et plusieurs modes adaptés à l’aile delta. Autour, AzurPoly a bâti un suivi de terrain basé sur la topographie réelle, une avionique maison (HUD avancé et environ sept écrans, avec la police et le reflet vert caractéristiques de l’appareil), et un système de charge qui joue réellement sur la masse et le centrage. Ajoutez 36 livrées, un walkaround pré-vol avec mécano animé et des sons enregistrés en réel par Echo19. Ce niveau de détail place le Rafale dans le très haut du panier des chasseurs de la plateforme.
À l’usage, la différence se sent surtout aux basses vitesses et aux fortes incidences. Les canards ne se contentent pas de gérer le tangage. Ils sont modélisés pour soigner l’écoulement sur l’aile, et l’appareil garde de l’autorité là où un modèle générique décrocherait. C’est pourtant à basse altitude que le Rafale impressionne le plus. Pilote automatique en suivi de terrain, hauteur commandée à 300 pieds sol et autothrottle enclenché, il scanne le relief plusieurs kilomètres devant et ajuste les commandes tout seul, pendant que le HUD affiche la symbologie en marches d’escalier qui matérialise le profil à venir. On enchaîne les vallées de nuit, sans visibilité, et ça reste stable. Un dernier détail trahit le niveau de finition. À l’arrêt, les sondes d’incidence s’affaissent doucement sous leur propre poids.
Le soin ne s’arrête pas au vol. Le walkaround met en scène un mécano animé, la déformation des pneus et des gouvernes qui bougent selon la physique. On compte plus de vingt-cinq accessoires interactifs (caches, échelle, pods fumigènes) et un pilote au casque Gallet LA100 reproduit sur mesure. Un générateur de trafic IA, pilotable depuis l’EFB, permet d’organiser des vols en formation ou des séances d’entraînement. L’autopilote et l’autothrottle sont eux aussi maison, avec un mode de maintien d’incidence propre à l’appareil et une aide à la récupération en cas de désorientation spatiale.
Un cockpit de cette densité se pilote mieux avec la tête libre. Pour choisir un head tracking, notre comparatif TrackIR vs Tobii fait le tri. Et vu le nombre de bindings proposés, un bon mapping HOTAS, au besoin affiné avec FSUIPC7, change tout.
« This detailed rendition brings one of France’s most advanced aircraft to the simulator with a high level of care, immersion and functionality. »
AzurPoly, page officielle du Dassault Rafale
L’armement du Rafale MSFS, et sa grosse limite
Sur le Microsoft Marketplace, l’appareil affiche ses emports (missiles, bidons), mais l’armement n’y est pas fonctionnel. Les armes réellement utilisables y sont tout simplement interdites. Pour tirer, il faut installer un patch gratuit séparé, téléchargé sur le site d’AzurPoly. Ce patch ne s’installe que sur PC. Ni Xbox ni PS5 ne peuvent l’appliquer. Le combat fonctionnel du Rafale MSFS est donc réservé au PC, et il n’est pas compatible multijoueur pour l’instant.
Le patch apporte un radar partiellement simulé (détection et suivi du trafic de la simulation), un verrouillage et des missiles air-air guidés aux effets d’impact réalistes. Le combat air-sol est encore en développement, couplé au suivi de terrain. Peu d’add-ons de chasse vont aussi loin sur le combat dans MSFS. La limite PC, elle, est à connaître avant de payer.
À retenir : armes visibles partout, combat jouable seulement sur PC (patch gratuit) et hors multijoueur. Sur Xbox et PS5, l’armement reste décoratif.
Prix du Rafale MSFS : une grille simple
Le Rafale MSFS est lancé en exclusivité sur le Marketplace in-sim ; les boutiques tierces suivront dans les semaines à venir. AzurPoly communique des tarifs en dollars et le Marketplace les localise en euros, à confirmer sur la fiche in-sim. Comptez environ 45 € pour la version de base et environ 50 € pour le bundle. C’est ce dernier qui rafle la mise. Pour à peine cinq euros de plus, il embarque une vingtaine de livrées supplémentaires.
| Edition | Contenu | Prix indicatif |
|---|---|---|
| Rafale C (base) | L’avion complet + 14 livrées | ≈ 45 € (44,99 $) |
| Special Livery Pack | 6 livrées supplémentaires | ≈ 5 € (4,99 $) |
| Rafale Solo Display Pack | 9 livrées supplémentaires | ≈ 5 € (4,99 $) |
| Tiger Meet Pack | 7 livrées supplémentaires | ≈ 5 € (4,99 $) |
| Bundle Rafale C | Avion + les 3 packs (36 livrées au total) | ≈ 50 € (49,99 $) |
Rafale MSFS payant ou Rafale M gratuit ?
Il existe un Rafale M gratuit sur flightsim.to (addon 17785), portage d’un ancien modèle FSX compatible MSFS 2020 et 2024. Suffit-il ? Pour voler à moindre coût et enchaîner quelques passages, oui. Pour l’avionique, le fly-by-wire custom et la profondeur des systèmes, non. Le gratuit dépanne, mais il n’a rien à voir avec ce que simule le Rafale d’AzurPoly. L’un est un joli avion pas cher, l’autre une étude système.
Rafale MSFS : pour qui ? Notre verdict
Le Rafale d’AzurPoly vise d’abord les amateurs de chasse et de systèmes qui veulent un appareil étudié en profondeur, de préférence sur PC pour débloquer le combat. Sur console, on récupère un superbe avion à piloter, avionique riche comprise, mais sans armement fonctionnel. Les débutants ne sont pas laissés de côté. Assistances, procédures automatiques et checklists intégrées permettent d’apprivoiser l’appareil, sans brider la profondeur attendue par les experts. À 45 à 50 €, avec la licence officielle Dassault et le sérieux d’AzurPoly derrière, le rapport contenu-prix tient la route.
Un dernier point à peser avant d’acheter. Au lancement, tout passe par le Marketplace in-sim, et l’acheteur console doit accepter que le combat ne soit pas déblocable chez lui. Ce n’est pas un défaut de l’add-on, mais une limite imposée par les règles du Marketplace et par l’architecture actuelle de la simulation. À garder en tête si le combat est votre première motivation.
Rafale MSFS (AzurPoly) : notre verdict
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FAQ : le Rafale MSFS en questions
Le Rafale MSFS a-t-il un armement fonctionnel ?
Oui, mais uniquement sur PC, via un patch gratuit à télécharger sur le site d’AzurPoly. Sur Xbox et PS5, les armes sont visuelles seulement, et le combat n’est pas compatible multijoueur.
Combien coûte le Rafale MSFS ?
Environ 45 € la version de base et environ 50 € le bundle sur le Marketplace in-sim. Le prix exact en euros est celui affiché sur la fiche du Marketplace, qui localise le tarif communiqué en dollars par AzurPoly.
Le Rafale MSFS est-il disponible sur Xbox et PS5 ?
Le module se pilote sur PC et sur console via le Marketplace, mais le patch d’armement fonctionnel ne s’installe que sur PC. Sur console, l’appareil reste jouable avec ses systèmes de vol et son avionique.
Le Rafale M gratuit de flightsim.to suffit-il ?
Pour voler sans dépenser, oui ; pour l’avionique, le fly-by-wire custom et la profondeur des systèmes, non. Le Rafale MSFS d’AzurPoly joue dans une tout autre catégorie.
