L’Accu-Sim Aerostar 600 è ora disponibile presso A2A Simulations, compatibile sia con MSFS 2024 che con MSFS 2020. Segnaliamo che questo bimotore ad alte prestazioni è il primo velivolo a integrare la tecnologia Accu-Sim 2.0, una revisione completa del motore fisico dello studio. L’add-on è in vendita al prezzo di 49,99 dollari.
L’Accu-Sim Aerostar 600 e la tecnologia Accu-Sim 2.0
A2A Simulations presenta l’Aerostar 600 come vetrina del suo nuovo motore Accu-Sim 2.0, sviluppato, secondo l’editore, sulla base di dati reali ricavati dal velivolo stesso. Stando a quanto riportato nell’annuncio, lo sviluppo ha comportato ricerche e test approfonditi per garantire l’autenticità della simulazione.
Motori e sistemi simulati cilindro per cilindro
Il cuore della simulazione si basa su una modellizzazione fisica completa dei due motori Lycoming IO-540-G1B5. Ogni cilindro viene simulato singolarmente, tenendo conto dell’iniezione di carburante, dell’accensione e dell’usura. L’Accu-Sim Aerostar 600 MSFS 2024 integra inoltre un sistema di lubrificazione dinamico con viscosità variabile e gestione dei contaminanti, nonché un sistema di alimentazione che simula le tubazioni, il crossfeed, le pompe di alimentazione e i rischi di contaminazione, per una capacità utilizzabile di 174,5 galloni.
Aerodinamica e fisica al suolo
Il motore aerodinamico esterno si basa sulla fisica ed è stato convalidato in base alle prestazioni reali dell’Aerostar. Si noti che la simulazione include una fisica del terreno dettagliata: peso sulle ruote, carico laterale degli pneumatici e risposte specifiche alle diverse superfici (asfalto, erba). A completare il quadro vi sono gli effetti di flessione dell’ala e di turbolenza, che reagiscono alle condizioni meteorologiche e al carico di carburante.
Avionica e dotazioni dell’Aerostar 600 per MSFS
L’add-on include una suite avionica Collins Microline completa: pannello audio AMR-350, radio COM VHF-251, ricevitori di navigazione VIR-351, DME IND 451, RNAV ANS-351, ADF-650 e un transponder TDR-950. Sono inclusi anche un HSI Century NSD-360A con livellamento fisico delle lancette e un autopilota a due assi Century IV.
Compatibilità con GPS e monitor motore
Per la navigazione GPS, l’Accu-Sim Aerostar 600 MSFS 2024 supporta il GNS 430W/530W nativo di MSFS, i PMS GTN 750/650, i TDS GTN 750Xi/650Xi e il KLN-90B freeware, se installato. Sono disponibili due opzioni di monitor digitale del motore: il JPI EDM 790 o l’EDM 760, con procedure di miscelazione “Rich of Peak” e “Lean of Peak” disponibili.
Il tablet di comando e le funzioni permanenti dell’Aerostar 600 MSFS 2024
Un tablet 2D/3D nativo per MSFS 2024 centralizza la gestione del carburante, del carico utile, della manutenzione e dell’analisi del motore. Visualizza inoltre i dati ambientali ed è compatibile con altre applicazioni EFB come SimBrief o Navigraph Charts. Si noti che la durata del velivolo è gestita in base alla livrea, con tassi di usura e guasti regolabili tramite il tablet.
Ispezione esterna e analisi grafica
Un’ispezione esterna interattiva consente di esaminare le superfici di controllo e il carrello di atterraggio con simulazione di guasti e usura. Un analizzatore grafico del motore fornisce le pressioni e le temperature per ciascun cilindro, mentre un gestore del carico in tempo reale visualizza il baricentro con un indicatore grafico del CG. L’ambiente sonoro si basa su oltre 1.000 effetti dinamici.
A2A Simulations precisa che il modello MSFS 2020 non dispone di alcune funzionalità native di MSFS 2024, come l’accumulo di sporco sulle texture o l’ispezione esterna. Per i piloti virtuali che desiderano ottimizzare le proprie prestazioni di volo, la nostra selezione dei migliori aerei MSFS disponibili offre una panoramica utile degli add-on per entrambe le versioni del simulatore.
L’Accu-Sim Aerostar 600 MSFS 2024 è disponibile direttamente sul sito di A2A Simulations al prezzo di 49,99 dollari; con un unico acquisto si ottengono entrambe le versioni del simulatore.
Fonte: A2A Simulations
