Sieć VATSIM wprowadza Auto ATC, nową automatyczną funkcję wspierającą pilotów i kontrolerów ruchu lotniczego w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej Stanów Zjednoczonych.
Nowa funkcja dla VATSIM
VATSIM ogłasza dziś uruchomienie nowego systemu przeznaczonego do wypełnienia luk w strefach niekontrolowanych. Nowy system noszący nazwę „Auto ATC” wdrażany jest w kilku centrach kontroli ruchu lotniczego (ARTCC) w obrębie dywizji VATUSA. Celem jest zwiększenie zaangażowania pilotów latających w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej. Zmniejsza to również obciążenie pracy kontrolerów, zapewniając, że samoloty utrzymują odpowiednie wysokości i prędkości.
Jak działa Auto ATC na VATSIM
Na początku 2023 roku VATSIM uruchamia próbę systemu CTAF w obrębie VATUSA, przedłużaną do odwołania. Rozwój sieci trwał nadal wraz z wdrażaniem tego narzędzia. Podczas lotów na VATSIM w Stanach Zjednoczonych system automatycznie przydziela kod transpondera poprzez wiadomość tekstową bez obsługi ATC. Auto ATC dodaje również zautomatyzowane wiadomości dla pilotów, takie jak porady dotyczące zniżki i procedury podejścia.
Cenna pomoc dla pilotów i kontrolerów
Kilka przykładów wiadomości dostarczanych przez Auto ATC obejmuje porady dotyczące zniżki, takie jak „Zniż i utrzymuj 11 000 stóp. Barometr Providence to 29.92.” lub ograniczenia dotyczące przecinania, takie jak „Przetnij punkt CCC na wysokości 12 000 stóp i utrzymuj 250 węzłów. Barometr Kennedy to 29.92.” Te wiadomości mają na celu poprawę doświadczenia pilotów, upewniając się, że przestrzegają oni właściwych procedur podczas przejścia między niekontrolowanymi i kontrolowanymi strefami powietrznymi, co ułatwia pracę kontrolerom.
Warto wiedzieć, że próba Auto ATC odbywa się aktualnie w ARTCC: ZAB, ZBW, ZJX, ZME, ZOA, ZTL. VATSIM planuje rozszerzenie obejmujące ADV, ZMP, ZNY. Ponadto wiadomości te są poradami, a nie obowiązkową instrukcją, pozostawiając decyzję pilocie. Podsumowując, dołączony został link do przesyłania opinii w celu zbierania uwag na temat systemu.
