X-Plane 12.1.2 beta propõe novos barcos e aeroportos nas Caraíbas, oferecendo uma imersão ainda mais realista.
X-Plane 12.1.2 adiciona barcos para explorar as Caraíbas
No início do mês passado, a Laminar Research anunciava o lançamento da versão 12.1 do X-Plane. Isso marcou o fim de um longo período de beta. No entanto, a equipa não abranda e lança agora a versão beta do X-Plane 12.1.2, focada no tema das Caraíbas. Esta atualização introduz novidades, como a adição de vários barcos. De petroleiros a iates de luxo passando por barcos de pesca, cada embarcação surge com uma precisão regional específica. Isto melhora a imersão ao sobrevoar as ilhas, oceanos e costas das Caraíbas.
Aeroportos das Caraíbas em destaque com a versão 12.1.2
A Laminar Research adiciona também três aeroportos personalizados das Caraíbas nesta versão do X-Plane 12.1.2. O Aeroporto Internacional da Princesa Juliana (TNCM) em São Martim, conhecido pelas aproximações baixas sobre a Praia de Maho, recebe um tratamento personalizado. O Aeroporto Juancho E. Yrausquin (TNCS) na ilha de Saba também beneficia de novas estruturas e uma sobreposição ortográfica sob medida. Este aeroporto possui a pista comercial mais curta do mundo, com apenas 400 metros. Finalmente, o Aeroporto Gustaf III (TFFJ) em São Bartolomeu, reputado pela sua aproximação muito íngreme, faz parte desta atualização.
Novas funcionalidades e correções para X-Plane 12.1.2 nas Caraíbas
Para além do tema das Caraíbas, a versão 12.1.2 do X-Plane traz outras melhorias. Por exemplo, novos comandos permitem deslocar a câmara em passos de 45 graus para a esquerda e direita, ou de 30 graus para cima e para baixo. Isto facilita as aproximações visuais ou o treino em circuito. Os programadores de aviões e cenas podem agora conectar passarelas duplas aos grandes transportadores. Além disso, equipamentos de serviço em terra, como unidades de alimentação, escadas e autocarros, adicionam-se para dar um novo aspecto aos aeroportos.
Finalmente, a Laminar Research melhora a estabilidade do modo replay, que por vezes enfrentava problemas. As correções adicionais incluem ajustes para a API Web local, gotas de chuva nos pára-brisas, e o comportamento dos motores do Cirrus VisionJet.
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