Masz już dość przeciętnych wrażeń z lotu przy użyciu klasycznego kontrolera do gier? Innowacyjny zespół Yawman z pewnością tak uważa i zaprezentował pierwszy kontroler do gier zaprojektowany specjalnie dla miłośników symulatorów lotu. Oto Yawman Arrow – kontroler zaprojektowany z myślą o zapewnieniu pełnego, przenośnego doświadczenia kokpitu, wyposażony w 7 osi i 21 przycisków w zasięgu ręki. Ten rewolucyjny produkt trafi oficjalnie do sprzedaży 8 stycznia i będzie dostępny w sklepie Aerosoft w cenie około 220 euro. Sprawdźmy, czy warto go kupić.
Należy pamiętać, że ten kontroler jest obecnie dostępny wyłącznie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Jak informuje zespół Yawman, nie planuje się wprowadzenia dostaw do Europy „w najbliższej przyszłości”.
Konfiguracja
Produkt jest starannie zapakowany w proste kartonowe pudełko z logo Yawman. Po otwarciu pudełka kontroler jest solidnie umieszczony w środku. Podłączenie kontrolera do mojego komputera było dziecinnie proste dzięki dołączonemu kablowi USB-C, co pozwoliło mi od razu rozpocząć grę. Niestety nie ma możliwości połączenia bezprzewodowego.
Gra „Microsoft Flight Simulator” bez problemu rozpoznaje kontroler, który ma fabrycznie zainstalowane trzy domyślne profile. Profile te są dostosowane do różnych typów samolotów, w tym do specjalnych konfiguracji dla odrzutowców i helikopterów.
Sprzęt
Kontroler posiada łącznie 7 osi i 21 przycisków, z których wszystkie działają zgodnie z opisem. Na szczególną uwagę zasługują mechanicznie połączone spusty, które nadają urządzeniu wyjątkowy charakter, działając na zasadzie pedałów steru kierunku. Joystick umieszczony w zasięgu lewego kciuka pozwala na precyzyjne sterowanie pochyleniem i przechyłem samolotu. Osobiście wolałem zmniejszyć czułość sterowania pochyleniem i przechyłem, aby uzyskać większą precyzję.
Poniżej znajduje się pokrętło służące głównie do regulacji trymu, natomiast u podstawy dwa osie sterujące typu vernier zwiększają wszechstronność urządzenia. W okolicy prawego kciuka znajdują się dwie osie sterujące, pierwotnie zaprogramowane do regulacji ciągu. Na lewo od tych osi strategicznie umieszczono przełącznik kapeluszowy do sterowania kamerą. Sterowanie odchyleniem i joystickiem działało bez zarzutu, bez żadnych martwych stref. Nie mogę tego samego powiedzieć o czterech osiach liniowych, które niestety mają sporo martwych stref zarówno na początku, jak i na końcu skoku – osobiście nie zauważyłem tego w symulatorze, dostrzegłem to dopiero podczas przeglądu kalibracji kontrolera.
Różnorodność przycisków w Yawman Arrow obejmuje krzyżak kierunkowy (D-Pad), 6 przycisków wielofunkcyjnych oraz 2 tylne przyciski bumper. Przyciski te, zaprogramowane z myślą o różnych funkcjach, ułatwiają sterowanie każdym aspektem kokpitu – od ustawień autopilota po regulację radia. Chociaż krzywa nauki może być stroma ze względu na bogactwo opcji, istnieje ogromny potencjał dla użytkowników gotowych poświęcić czas na tworzenie własnych, spersonalizowanych konfiguracji.
Jakość wykonania znacznie się poprawiła w porównaniu z prototypem wydrukowanym w technologii 3D, zaprezentowanym w zeszłym roku. Chociaż kontroler leży wygodnie w dłoni, jest bardzo lekki – znacznie lżejszy niż porównywalny kontroler Xbox. Niemniej jednak plastikowa obudowa sprawia wrażenie solidnej, a ergonomiczna konstrukcja zapewnia komfort podczas długich lotów. Wszystkie przyciski zapewniały zadowalające wyczucie dotykowe i dźwiękowe – z wyjątkiem tylnych przycisków, które wydawały się bardziej miękkie i nie dawały odpowiedniego sprzężenia zwrotnego.
Niektórzy mogą mieć obawy związane z zakupem kontrolera od nowego producenta, zastanawiając się nad długoterminowym wsparciem technicznym. Firma Yawman Arrow planuje dostarczać ten produkt z roczną gwarancją, aby zapewnić klientom spokój ducha.
Wykorzystanie w symulatorach
Jak więc wygląda lot na Yawman Arrow?
Arrow zapewnia lepsze wrażenia z lotu w porównaniu z czymś takim jak kontroler Xbox. Chociaż nie dorównuje on precyzją i kontrolą drążkowi sterowemu – nie uda ci się wykonać tak płynnych lądowań jak przy użyciu drążka – prawdziwą gwiazdą są pedały połączone mechanicznie z tylną częścią urządzenia. Pedały te zapewniają precyzyjną kontrolę, niemal dorównującą dedykowanym pedałom steru kierunku – z wyjątkiem funkcji hamowania. Wykonywanie skomplikowanych manewrów lotniczych, od lądowań przy bocznym wietrze po poślizgi i przeciągnięcia, nie stanowiło żadnego wyzwania. Samolot precyzyjnie reagował na moje polecenia.
Obsługa autopilota w modelu Yawman Arrow jest wyjątkowo intuicyjna, zwłaszcza w przypadku złożonych funkcji. Sześć przycisków wielofunkcyjnych odpowiada znanym w lotnictwie przyrządom z zestawu „6 Pack”. Włączenie autopilota dla dowolnej z tych funkcji jest tak proste, jak naciśnięcie prawego przycisku bumperowego i odpowiedniego przycisku wielofunkcyjnego. Aby dostosować wartości, np. zwiększyć docelową wysokość, należy przytrzymać prawy górny przycisk wielofunkcyjny i używać prawego przycisku na D-Padzie, aż do osiągnięcia żądanego ustawienia. Takie rozwiązanie, choć pomysłowe, wymaga znajomości przyrządów z zestawu „6 Pack”, co sprawia, że łatwiej je zapamiętać i stosować podczas lotu samolotem lotnictwa ogólnego.
Jedną z promowanych funkcji Yawman Arrow jest możliwość wykonania całego lotu bez dotykania klawiatury ani myszki. Chociaż jest to technicznie możliwe, uznałem to za mało praktyczne w przypadku bardziej złożonych samolotów, gdzie mnogość kombinacji klawiszy okazuje się trudna do zapamiętania i często wymaga sięgnięcia po instrukcję obsługi. Ponadto w symulatorze istnieją ograniczenia uniemożliwiające automatyzację poleceń takich jak VNAV. Udało mi się jednak osiągnąć to podczas lotów samolotem Cessna, opanowując wszystko, łącznie z obsługą autopilota, po kilku próbach.
Krzywa nauki obsługi Yawman Arrow jest tak stroma, jak sam chcesz, by była. Domyślne kombinacje klawiszy mogą być przytłaczające i zdarzało mi się przypadkowo uruchamiać niezamierzone kombinacje przycisków. Uproszczenie sterowania poprawiło moje wrażenia z gry, a mysz służyła mi jako wsparcie przy bardziej skomplikowanych funkcjach. Jeśli urządzenie to stanie się głównym kontrolerem użytkownika, pełne wykorzystanie jego potencjału funkcjonalnego niewątpliwie nastąpi wraz z praktyką i oswojeniem się z nim.
Wnioski
Yawman Arrow zapewnia wyjątkowe wrażenia z korzystania z symulatora lotu. Zapewnia zaskakująco dobre wrażenia podczas obsługi elementów sterujących – charakteryzujące się dużą precyzją przy wykonywaniu różnych manewrów lotniczych. Chociaż gotowe kombinacje przycisków mogą wymagać pewnego czasu na opanowanie, możliwość dostosowania szerokiej gamy osi i konfiguracji przycisków do własnych preferencji stwarza ogromny potencjał.
